Level Up!

Foarte repede a trecut si vara, m-am intors in Bucuresti, anu ala nu am mai stat in chirie ci m-am mutat in regie in P10. Nu a durat mult timp si am inceput iarasi o masina, dupa cum spuneam, porblemele cu configuratia PC-ului au inceput sa apara, am inceput sa imprumut de pe PC-ul unui coleg o placa vineo, 512 RAM si lucrurile au inceput sa ia o mai mare amploare. In acea peroada am inceput mai multe masini dar nici-una nu a fost dusa la bun sfarsit, probabil din cauza ca simteam nevoia sa aprofundez mai bine modelarea si sa experimentez metode de abordare a geometriei masini.

[View with PicLens]

Factorul cel mai puternic care m-a impins pe acest drum a fost forumu 4tuning, unde am inceput Virtual Tuningu’ cu ceva timp in urma la sectiunea 2D. Am intrat pe forum dupa o absenta semnificativa si am dat peste sectiunea 3D la partea de Virtual Tuning, “interesant ia sa vad ce e pe aici” atunci am dat peste o comunitate de oameni care chiar stiau cu ce se mananca acest lucru, dintre persoanele care m-au impresionat prin lucrarile lor amintesc pe TopArt (Bogdan Urdea) si AOmbladon. Tot acolo am observat un concurs 3D cu ocazia 4Tuning Days. Teama era interesanta (realizarea unei masini demna de expunerea intr-un salon de tuning). A trecut ceva timp pana sa aleg masina potrivita, intr-un final m-am hotarat sa fac un muscle cars, mai exact am ales un Camaro SS de prin 67, cred. Odata ce masina a fost aleasa mai ramanea ochirea unei tematici, am hotarat ca nu merita sa modific nimic din aspectul exterior al masini din simplul fapt ca masina prin simpla ei prezenta devine o masina demna de un show. Trebuia sa ies cu ceva in evidenta atunci si m-am hotarat sa ii modelez motorul si interiorul, a fost o mare provocare pentru mine nemai lucrand la un nivel asa de ridicat pana atunci. Se pare ca exercitile anterioare au dat rod, masina prindea din ce in ce mai multa forma, insa am fost captivat de motor, la care am pierdut foarte mult timp bibilind la surubele, furtunase si alte tevarai care ulterior am realizat ca nici nu au fost vizibile, pai de, am fost luat de val. Cu greu dupa multe ore si nopti pierdute in fata monitorului masina a fost gata, mai ereau 2 zile pana la deadline si mai aveam de randat. S-a nimerit intr-un weekend in care colegi de camera au plecat acasa si am putut sa randez pe doua calculatoare. Pe atunci foloseam Brazil R/S ca motor de randare, am vrut sa imit o scena de sduio photo, nu a prea iesit. O imagine dura intre 5 si 8 ore si imi programam somnu dupa timpu de randare si se pare ca am reusit sa duc prima mea masina aproape completa la bun sfarsit, am reusit sa trimit imaginile la timp si asteptam cu nerabdare ziua salonului. Aceasta nerabdare m-a facut sa ma inscriu ca voluntar in echipa de sprijin pentru salon. Evenimentul s-a tinut in Otopeni in spatiul unde a fost Metro. Asa am ajuns sa cunos si sa ma imprietnesc cu cei din echpa 4tuning (Gratian, Vali, Mihaela) si cu cei doi care i-am mentionat mai sus si ceilalti concurenti cu care am purtat discuti care m-au facut sa inteleg mult mai bine fenomenul 3d in special randarea, mi-a fost recomandat sa folosesc v-ray ca motor de randare, find foarte fiabil raport calitate/timp. Lucrarile au fost expuse pe un panou in cadrul salonului si au fost premiate. Vazand nivelul lucrarilor concurente am fost foarte descurajat, dar intr-un finat am obtinut locul 3, tinand cont ca a fost primul meu concurs si eream un novice in ale 3d-ului consider ca a fost un rezultat foarte bun.

Cateva poze cu masina de la concurs si cu panoul cu celelalte lucrari.

[View with PicLens]